【2024年最新】 Ducati Panigale,KTM Duke,Rocket 3R,Vyrus

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●巻頭特集「速く」よりも「上手く」なるライテク　Vol.11●R/C IMPRESSION・DUCATI PANIGALE V4S　もっともMotoGPマシンに近い市販車 2020年モデルは電子制御を一新し、カウリングには大きなウイングを装備し、フレームと車体周りを大きく変更したパニガーレV4S。そんな2020年モデルのパニガーレV4Sのワールドローンチが中東のバーレーンで開催され、編集長の小川が参加してきました。224ps/159kg、1195万円というとんでもない数字が並ぶスーパーレッジェーラV4もフィーチャー。そのつくり込みに迫ります。・KTM SUPER DUKE 1290 R　車体を一新し、エンジンを熟成させたスーパーデュークR。ポルトガルで開催されたワールドローンチに参加したライターの伊丹孝裕さんが最強ネイキッドのポテンシャル●トライアンフの伝統と革新「いま、トライアンフが熱い！」日本ではハーレーダビッドソン、BMWに次ぐ3位の販売台数を誇るまでに成長したイギリスのトライアンフ。そんなトライアンフの2020年モデルに注目していきます。トライアンフの特徴はターゲットを明確にしたバイクづくり。バーチカルツインエンジンは2種類の排気量を持ち、さまざまなバリエーションを展開。3気筒のスポーツモデルはMoto2レースでイメージを具現化しつつ、ストリートトリプルにその魅力を反映。さらにアドヴェンチャーのタイガーシリーズやスポーツクルーザーのロケット3シリーズもラインナップ。・原田哲也×トライアンフ。原田さん感じるトライアンフの魅力とは!? ・フレキシブルな3気筒、ロードスターズ。ストリートトリプルRSをインプレッション・受け継がれるバーチカルツイン。1967年式T120 BONNEVILLEと最新2気筒を比較試乗・モロッコで開催されたタイガー900ラリーレイドプロ/GTプロの海外試乗会に参加。新たなT型クランクシャフトの乗り味は!? ・2458㏄！　世界最大の3気筒ロードスター、ロケット3に宮城光が試乗！

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